Memorial University of Newfoundland в сотрудничестве с компанией PanGeo Subsea Inc.
ведет работы по интеграции системы сейсмопрофилирования Sub-Bottom Imager на АНПА ISE EXPLORER. До настоявшего времени имелась модификация только для применения в составе РТПА типа Schilling Robotics UHD. АНПА ISE EXPLORER оборудован специальной гондолой-крылом для размещения акустической системы с 40-элементной приемной антенной.
http://www.oceansadvance.net/sites/default/files/MTR%20JUNE%2012%20Wade%20Kearley.pdf
Уникальная операция по поднятию груза серебра с затонувшего в 1941 году судна Gairsoppa на глубине 4700м проводится компанией Odyssey Marine Exploration, специализирующейся на поиске и подъеме подводных сокровищ. Многофункциональное судно M/V Seabed Worker, зафрахтованное в мае, прибыло в Бристоль 19 июля с первой партией поднятого серебра в слитках общей массой 48 тонн, которое оценено в 38 миллионов долларов, причем, большая часть серебра все еще находится на дне. Штатно установленный на Seabed Worker РТПА Perry Slingsby XLX 35 имеет рабочую глубину 4000м, поэтому использовался РТПА Schilling HD 5000 и другое специальное оборудование. Место гибели судна было достаточно хорошо известно, поэтому допоиск и идентификацию поручили отдельному субподрядчику – «Южморгеологии». Остов Gairsoppa был обнаружен в августе-сентябре 2011 года при помощи буксируемых геоакустического комплекса МАК-1М и фотокомплекса Нептун. Перед операцией уже с собственного судна Odyssey Explorer сайт был обследован с привлечением РНПА Remora 6000 компании Phoenix.
Компанией Enitech GmbH под эгидой германского министерством экономики и технологии проведены глубоководные испытания (4100м) компактного ТНПА Erno2, произведенного по технологии DruckNeutrale Systeme (DNS) с гидростатической разгрузкой. Ранее компания участвовала в создании АНПА Atlas Elektronik DeepC и SeaOtter MKII, а также в проекте университета TU Berlin АНПА DNS Pegel с рабочей глубиной 6000м.
http://www.geomar.de/fileadmin/content/institut/ze/fs/POS432_Krueger_2012.pdf
Самоходный гидролокатор HarborScan UUV представлен американской компанией Vehicle Control Technologies. HarborScan является полноценным АНПА с допплеровским лагом Teledyne, лазерной ИНС Kearfott и ГБО L-3 Klein 3500 в качестве основного сенсора. При массе около 50 кг и рабочей глубине 300м этот комплекс является весьма эффективным поисковым средством в прибрежной зоне.
Обзор подготовил Д.Г.Ляхов
